اخبار

زمانی خودروسازان چینی بعد از طراحی و ساخت محصولی آن را برای چندین سال در بازار عرضه می کردند، اما اکنون شرایط تغییر کرده و با رشد بسیار سریعی که خودروسازان چینی دارند، به طور مستمر شاهد بروزرسانی محصولات آنان هستیم تا بازار خود را در بازارهای جهانی بویژه بازار محلی چین از دست ندهند.

پیکاپ T8 که توسط کمپانی JAC چین تولید و روانه بازار شده، قرار است توسط کرمان‌موتور به بازار ایران هم راه پیدا کند.

بر کسی پوشیده نیست که خودروسازان چینی در سال های گذشته پیشرفت قابل توجهی را تجربه کرده اند. شاسی بلند جدید “X5″، که توسط شرکت اوشان طراحی و تولید شده، مهر تأییدی بر این ادعا می زند. اوشان یک برند خودروسازی زیرمجموعه گروه خودروسازی «چانگان» است.

بزرگ‌ترین تولیدکننده خودروهای الکتریکی چینی، یعنی شرکت BYD خودروهایی با موتور احتراق داخلی هم می‌سازد که شاسی بلند اندازه متوسط سانگ پلاس جدیدترین آن‌هاست.

توافق نامه برجام شکوفایی صنعت خودروسازی را به همراه داشت، اما این شکوفایی تنها پس از مدت زمان کوتاهی و با تحریم مجدد صنعت خودروسازی، تبدیل به یک بحران بزرگ شد و بسیاری از خودروسازان خارجی با ترک بازار ایران، شرکت های داخلی را با انبوهی از تعهدات معوق خود تنها گذاشتند.

هیوندای اذعان کرد به تولید یک شاسی‌بلند فریم نردبانی که می‌تواند رقیب خودروهایی همچون شورولت تاهو و فورد اکسپدیشن باشد فکر می‌کند.

پیکاپ T8 یکی از محصولات گروه خودروسازی JAC است که امسال توسط کرمان موتور وارد بازار ایران خواهد شد. باتوجه به تداوم و تشدید تحریم ها و متعاقب آن کاهش فعالیت برندهای خارجی در کشورمان، حضور یک پیکاپ بروز می تواند تنوع این بخش را بهبود دهد.

در فوریه سال جاری، هیوندای از i30 فیس لیفت شده با نسخه واگن N Line و موتور توربوی 1.5 لیتری جدید رونمایی کرد.

در بحبوحه عرضه جدیدترین هیوندای توسان، مدیر گروه جهانی محصولات هیوندای، لورنز گلاب اعلام کرد که پیکاپ آینده سانتاکروز، زمینه های مشترکی با کراس اوور جدید دارد.

هیوندای iMax مدل 2021 هنگام انجام آزمایش جاده ای و در حالی که در پوشش استتاری پوشیده شده بود مشاهده شد و مشخص گردید که این ون تماما جدید مراحل پایانی تولید را پشت سر می گذارد.

خودروسازان چینی در حال برنامه‌ریزی برای افزایش فروش خودروهای هیدروژنی سلول سوختی هستند. این خودروها سهم زیادی از بزرگ‌ترین بازار خودرویی دنیا را به خود اختصاص نداده‌اند اما انتظار می‌رود مقامات دولتی این کشور سیاست‌های حمایتی خود از آن‌ها را طی چند روز آینده اعلام کنند.

کراس‌اور هیوندای توسان ۲۰۲۲ با طراحی آینده‌نگرانه و شیک در داخل و خارج کابین، سیستم هیبریدی اختیاری و قیمت حدود ۲۴ هزار دلار برای مدل پایه برای بازار جهانی معرفی شد.

شرکت خودروسازی دی‌اس که در سال 2018 از پایان تولید دو مدل دی‌اس4 و دی‌اس5 به‌دلیل عدم استقبال خریداران خبر داده بود، به‌تازگی نسخه پروتوتایپ نسل جدید دی‌اس4 را با پوشش استتاری سنگین برای تست‌های پیش از تولید راهی جاده‌های اروپا کرده است.

بحث مقایسه سدان های اقتصادی در بازار همیشه جذاب بوده و خانواده ها همیشه درگیر این هستند چه سدان اقتصادی‌ای در بازار ما ارزش خرید دارد. در این مقاله دو سدان اقتصادی چینی بازار را از همه نظر با هم مقایسه می کنیم.

شرکت خودروسازی گریت وال از خودروی الکتریکی گود کت تحت برند برقی اورا با ۱۴۳ اسب‌بخار قدرت رونمایی کرد که ظاهری شبیه مدل‌های پورشه و فولکس‌واگن و فیات دارد.

جک ایکس7 مشاهده‌شده در تهران از نوع فیس‌لیفت مدل2020 است و جدیدترین نسخه از این کراس‌اوور نیمه‌لوکس چینی به حساب می‌آید و به‌نظر می‌رسد کرمان‌موتور قصد دارد جدیدترین و به‌روزترین محصول جک را روانه بازار ایران کند.

اولین نمونه از نسل هفتم سری 7 ب ام و با استتار سنگین، هنگام انجام تست های میدانی رویت شد.

رندرهای هیوندای توسان ۲۰۲۱ منتشر شد که از تغییرات عمده این کراس اوور نسبت به نسل قبل خبر می‌دهد. در ادامه تصاویر گرافیکی نسل جدید کراس اوور هیوندای را بررسی می‌کنیم

کمپانی «جک» در سال های اخیر وارد فاز جدیدی از تولید شده و سبک طراحی های خود را به کلی تغییر داده است. یکی از محصولات جدید این کمپانی “X7” نام دارد که طبق شواهد این خودرو در ایران توسط «کرمان موتور» تولید خواهد شد.

کنا در زمان ارائه(سال ۲۰۱۷) یکی از جذاب ترین کراس اوورهای بازار جهانی بود که بواسطه طراحی متفاوت و نامتعارف چراغ های اصلی جلو در آن زمان بسیار جلب توجه کرد.

از زمانی که کراس‌اوور کامپکت توسان در سال ۲۰۰۴ برای اولین بار به بازار آمد تاکنون، همواره برای هیوندای خودروی بسیار موفقی بوده و طی ۱۶ سال گذشته با محبوب‌ترین کراس‌اوورهای این سگمنت رقابت کرده است. تا پیش از پایان سال جاری اما باید منتظر معرفی نسل جدید توسان باشیم که طبق گزارش‌ها طراحی ظاهری آن تحت تأثیر کانسپت Vision T خواهد بود. به گفتهٔ هیوندای، این کانسپت آوانگاردترین، اسپرت‌ترین، تازه‌ترین و آئرودینامیک‌ترین کراس‌اووری است که تاکنون طراحی کرده و این نشانه‌ای از توسان است.

اگر بخواهیم در خصوص هیوندا کونا یک جمله بگوییم، باید از این خودروساز کره ای به دلیل جسارتش در طراحی این کراس اوور به سبک کاملا جدید و فضایی تشکر کرد. در واقع هیوندای ریسک زیادی در طراحی کونا کرده که ظاهرا به موفقیت ختم شده است. هیوندای اصلا دوست ندارد که محصولاتی از مد افتاده را عرضه کند، از این رو پیش از تکراری شدن چهره کونا برای مشتری، قصد عرضه یک نسخه به روزرسانی شده از این کراس اوور جذاب را برای مدل 2021 دارد.