هیوندای iMax مدل 2021 هنگام انجام آزمایش جاده ای و در حالی که در پوشش استتاری پوشیده شده بود مشاهده شد و مشخص گردید که این ون جدید تمام مراحل پایانی تولید را پشت سر می گذارد.
iMax را می توان نسخه سواری هیوندای iLoad که از سال 2008 در بازار حضور دارد دانست و از پس پوشش استتاری آن می توان فهمید که ظاهر جلویی و جلو پنجره خودرو و همین طور چراغ هایش دارای طراحی و عرض مشابهی با نمونه فعلی لست.
از آن چه در تصویر مشخص است نتیجه میگیریم که خودروی iMax دارای طراحی بهتری در قسمت شیشه ها است و راننده دید بهتری در آن دارد.همین طور این ون جدید دارای فضای داخلی بیشتری در مقایسه با قبل شده است.
از سویی گمان می رود این نسل سوم علی رغم نمونه های قبلیش دارای ساختار دیفرانسیل جلو باشد.
پیش تر رقبایی همچون رنو ترافیک، میتسوبیشی اکسپرس، فورد ترانزیت کاستوم و فولکس واگن کاستوم نیز چنین تغییری را داشته اند.
با توجه به حضور طولانی هر سال از iMax یا همان iLoad در بازار گمان می رود این ون پس از عرضه تا سال 2036 در بازار حضور داشته باشد.
