اکنون نمونه پلاگین هیبرید مدل 2022 این خودرو مورد توجه رسانه ها قرار گرفته زیرا هیوندای با راهبردی دقیق در قیمت گذاری آنرا پایین تر از تویوتا راو4 پرایم قرار داده تا شانس موفقیت بیشتری در بازار جهانی داشته باشد.
در قسمت پیشرانه از نمونه 4 سیلندر 1.6 لیتری توربو در هماهنگی با موتور الکتریکی 67 کیلوواتی(90 اسب بخار) استفاده شده که مجموع گشتاور نیز برابر با 350 نیوتن متر است. این خودرو قابلیت پیمایش 56 کیلومتر را در حالت الکتریکی خالص دارد. انرژی مورد نیاز موتور الکتریکی از باتری لیتیوم-یون 13.8 کیلووات ساعت تامین می شود.
بدین ترتیب مجموع خروجی پیشرانه نیز برابر با 261 اسب بخار محاسبه شده است. سامانه تمام چرخ محرک در وضعیت فعال قرار دارد.
ظرفیت باک بنزین آن برابر با 52 لیتر است.
هیوندای از منظر طراحی نیز یک خودروی کاملا مد روز را تحویل مشتریان می دهد. اینجا هماهنگی بسیار مناسبی بین جزئیات دماغه و اثر هنری هندسی که در نمای جانبی ارائه شده، وجود دارد. در نمای عقب نیز چراغ های اصلی الگوی غیر تکراری و جذابی دارند.
همانطور که اشاره شد، در قسمت گذاری این تریم تلاش شده تا رقبای مهمی مانند راو4 تویوتا در بازارهای مختلف کنار زده شوند. برای مثال در آمریکا، هیوندای توسان پلاگین هیبرید جدید با قیمت پایه 3600 دلار ارزانتر از راو4 پرایم ارائه می شود. بدین ترتیب قیمت ارزانترین تریم این خودرو برابر با 35975 دلار است در شرایطی که ارزانترین تریم راو4 پرایم با قیمت 39565 دلار عرضه می شود.
هیوندای علاوه بر ارائه یک خودروی بسیار باکیفیت تلاش کرده تا بزرگی نام تویوتا را نیز با این تفاوت قیمت در نظر مشتریان کم رنگ کند و خود را به انتخاب اول آنها در رده قیمتی مذکور نزدیک کند.
جالب آنکه توسان در طراحی نمای ظاهری و خلاقیت در ارائه یک کابین بروزتر عملکرد بسیار بهتری در مقایسه با راو4 داشته است.۰
