با عرضه این نسخه اسپرت، هماکنون سه نسخه مختلف از بویوئه در بازار چین وجود دارد که این نشان میدهد خودروسازان چینی چگونه با ارائه نسخههای بهظاهر جدید از محصولات قدیمی خود، تعداد مدلها در سبد محصولات خود را افزایش میدهند.
قیمت جیلی
نسخه اول این خودرو که هماکنون در بازار حضور دارد، بویوئه پایه است که با پیشرانه 1.8 لیتری توربو با 163 یا 184 اسب بخار قدرت و قیمتی از 89,800 یوآن معادل 13,900 دلار تا 108,800 یوآن معادل 16,900 دلار ارائه میشود. مدل بعدی بویوئه پرو است که نسخهای کمی لوکستر محسوب میشود. این نسخه بین 116,800 یوآن معادل 18,100 دلار تا 146,800 یوآن معادل 22,800 دلار قیمت دارد و با پیشرانههای 1.5 لیتری توربوی 177 اسب بخاری یا 1.8 لیتری توربوی 184 اسب بخاری قابل خریداری است.
و حالا سومین نسخه این خانواده هم با نام بویوئه X به بازار آمده است. تغییرات این نسخه اما صرفاً ظاهری است و زیر کاپوت آن همان پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژ نسخههای قبلی قرار میگیرد که 184 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور دارد. این موتور به یک گیربکس هفت سرعته دوکلاچه متصل شده که قدرت را به چرخهای جلو میفرستد. حداکثر این کراساوور بهظاهر اسپرت 200 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت آن 7.7 لیتر در هر صد کیلومتر است. قیمت بویوئه X از 112,800 یوآن معادل 17,500 دلار آغاز شده و به 142,800 یوآن معادل 22,100 دلار ختم میشود که این یعنی با بویوئه پرو همپوشانی خواهد داشت.
هرچند بویوئه X در قوای محرکه تغییری نداشته اما در ظاهر با سپرهای جدید جلو و عقب، رکابهای جانبی اسپرت، دیفیوزر تزئینی، اسپویلر بزرگ عقب و رینگهای آلیاژی مشکیرنگ با کالیپرهای ترمز قرمز، نمایی تهاجمی به خود گرفته است. همچنین طراحان با استفاده از تریمهای رنگی در قسمتهایی مثل ورودیهای هوای جلو و پایین درها، سعی در ایجاد نمایی جوانپسند داشتهاند.
در داخل خودرو هم یک صفحه آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی به همراه یک نمایشگر 12.3 اینچی اطلاعاتی-سرگرمی در میانه داشبورد جلبتوجه میکنند؛ اما علیرغم وجود این نمایشگرها، هنوز هم بسیاری از ویژگیهای خودرو از طریق دکمههای قدیمی کنترل میشوند که این سن بالای بویوئه را نشان میدهد. بااینحال، طراحی صندلیها با چرم مصنوعی آبی و سفید بسیار زیبا به نظر میرسد و یک سیستم صوتی Bose با 12 بلندگو هم در اینجا ارائه میشود.
