اولین نکته درباره «عهد ۱۴۰۷» کرمان موتور، اعلام مجدد تعهد بزرگترین خودروساز بخش خصوصی کشور به تحقق اهداف قانون برنامه پنجساله هفتم پیشرفت جمهوری اسلامی ایران (۱۴۰۳ـ ۱۴۰۷) است. برنامه ای که یکی از ارکان مهم تحقق آن، «مردمی سازی اقتصاد» است که تاکید بر افزایش سهم بخش خصوصی در اقتصاد با توسعه مشارکت ملی در سرمایهگذاری دارد. اتفاقی که سالهاست در کرمان موتور به شکل عینی نهادینه و اجرایی شده و عهد ۱۴۰۷ در واقع امتداد عهد سی سال گذشته آنهاست.
دومین نکته درباره «عهد ۱۴۰۷» کرمان موتور، عبور بزرگترین خودروساز بخش خصوصی کشور از فضای ناامیدی و «بایستیم ببینیم چه می شود!» است که متاسفانه بر جان اقتصاد کشور افتاده است. البته که کرمان موتور هم از مشکلات نوسانات نرخ ارز، ناترازی انرژی و ناپایداری بازار خودرو بی نصیب نمانده و شاید به مصداق «هر که بامش بیش، برفش بیشتر»، دشواری های مضاعفی را هم داشته باشد، ولی تجارب فراوان مدیریتی به این گروه صنعتی آموخته که راه عبور از این بحرانها، اتخاذ و اجرای سناریوهای چندگانه برای حفظ تابآوری و انسجام سازمانی است. به همین دلیل هم پیام «عهد ۱۴۰۷» برای فضای عمومی کشور این است که تحول و توسعه در کرمان موتور، توقف پذیر نیست.
اما نکته آخر درباره «عهد ۱۴۰۷»، پیامی دوگانه است که مقصد هر دو به سمت ذینفعان اقتصادی کرمان موتور است. پیام اول به همکاران سازمانی، سهامداران ملی و خریداران ایرانی است تا بدانند که روند توسعه کیفی و کمی KMC همچنان بی وقفه ادامه دارد و میلیونها عضو این خانواده بزرگ صنعتی می توانند تا سه سال آینده منتظر رونمایی از ۱۲ مدل خودروی جدید از سوی بزرگترین خودروساز بخش خصوصی کشور باشند که روند توسعه برند سبز KMC با تامین ۸ مدل خودروی هیبریدی و برقی در آن، تضمین شده است.
پیام نهایی عهد ۱۴۰۷ هم از نگاه نگارنده، نوید بخش ارتقای همکاری های آتی با شرکای چینی از جایگاه یک «شریک اقتصادی» به یک «شریک راهبردی» است که KMC پرچمدار آن خواهد بود. یقیناً KMC با آگاهی از کلان راهبرد «اتحاد خانواده آسیایی» و رویکرد اقتصادی-فرهنگی «گسترش دایره دوستان» از سوی چینی ها، می تواند مسیر تحقق چشم انداز بلند مدت بزرگترین خودروساز بخش خصوصی کشور را در مسیر خودروساز شدن هموارتر نموده و سرعت رسیدن به اهداف سازمانی نظیر توسعه محصول، تحقیق و توسعه، بهینه سازی تولید و افزایش سهم بازار را افزایش بدهد.
