اسکای ول هیبریدی یا اسکای ول HT-i دومین محصول از شرکت تازه تأسیس نبکا است که در حاشیه بیستویکمین نمایشگاه خودرو شیراز رونمایی شد. نبکا یکی از شرکتهای زیرمجموعه کرمان موتور به شمار میرود که با همکاری مپنا، وظیفه مونتاژ خودروهای هیبریدی و تمام برقی را برعهده گرفته است.
این خودرو محصول سال 2022 از خودروساز چینی اسکای ول بوده که از سال 2010 به حوزه تولید خودروهای برقی روی آورده است؛ اما در ابتدا خودروهای تجاری تمام الکتریکی را به تولید میرساند.
مشخصات فنی اسکای ول هیبریدی
اسکای ول هیبریدی نبکا قرار است در دو نسخه Hybrid و Hybrid+ وارد بازار شود که هر دو از مشخصات فنی یکسانی بهره میبرند.
کراساوور پلاگین هیبریدی اسکای ول از یک پیشرانه بنزینی و یک پیشرانه الکتریکی استفاده میکند که موتور بنزینی وظیفه تأمین انرژی و شارژ باتریها را برعهده دارد. حداکثر قدرت و گشتاور تجمیعی که این دو موتور تولید میکنند 286 اسببخار و 300 نیوتنمتر بوده که از طریق گیربکس E-CVT به چرخهای جلو منتقل میشود.
شتاب صفر تا 100 کراساوور هیبریدی نبکا به 8.2 ثانیه میرسد که با احتساب کلاس بدنه خودرو و همچنین وزن خالص 1820 کیلوگرمی آن، قابل قبول است. طبق گفته شرکت سازنده، نبکا اسکای ول هیبریدی با شارژ باتریهای کامل و مخزن سوخت پر میتواند مسافتی بالغبر 1167 کیلومتر را طی کند که بین رقبای موجود در بازار ایران بیرقیب محسوب میشود.
شارژ باتریهای 21.86 کیلووات ساعتی محصول پلاگین هیبریدی نبکا از ظرفیت 20 درصد الی 70 درصد با شارژر سریع حدود 40 دقیقه و با شارژر خانگی حدود سه ساعت طول میکشد.
طراحی ظاهری اسکای ول هیبریدی
اسکای ول هیبریدی در بخش طراحی بیرونی شباهت بسیاری به نسخه تمام برقی آن دارد.
در قسمت جلو، چراغها شباهت بسیاری به نسخه تمام برقی دارند؛ اما به دلیل نیاز موتور بنزینی برای خنککاری، بخش جلوپنجره و ورودی هوا به صورت یکپارچه با سپر طراحی شده است. از دیگر تغییرات کراساوور هیبریدی نبکا میتوان به حذف مهشکنهای پایین سپر و اضافه شدن نوارهای کرومی L شکل اشاره کرد.
بخش جانبی خودرو، رینگهای 18 اینچی به چشم میخورند که دقیقاً مشابه نمونه تمام برقی است. با رفتن به سمت عقب خودرو نیز میتوان دید که طراحی این قسمت هم تغییر چندانی با اسکای ول ET5 ندارد و فرم چراغها و مهشکن کار شده روی سپر، مشابه یکدیگر طراحی شدهاند.
اسکای ول هیبریدی دارای طول 4698 میلیمتر، عرض 1908 میلیمتر و ارتفاع 1696 میلیمتری بوده و در این قسمت نیز تفاوتی با نمونه تمام برقی خود ندارد.
طراحی داخلی
با ورود به داخل کابین کراساوور چینی نبکا میتوان متوجه شد که این خودرو هیچ تغییری در بخش داخلی نسبت به نسخه تمام برقی تجربه نکرده است. همان طرح چوب و استیل به کار رفته روی اسکای ول ET5 روی این خودرو نیز به چشم میخورد و نمایشگر از نوع مستطیلی و با اندازه 12.8 اینچ در وسط داشبورد قرار گرفته است. کلاستر اسکای ول هیبریدی هم از نوع دیجیتالی بوده و اندازه 12.3 اینچی دارد.
اهرم تعویض دنده اسکای ول هیبریدی روی کنسول میانی آن مشاهده نمیشود و تعویض دندهها از طریق دکمه دایرهای و به صورت چرخشی انجام میگیرد.
آپشنها و امکانات رفاهی اسکای ول هیبریدی
همانطور که در ابتدا اشاره شد، اسکای ول هیبریدی در دو نسخه Hybrid و Hybrid+ وارد بازار ایران خواهد شد که تفاوتهای جزئی با یکدیگر دارند و تمامی این تفاوتها به آپشنها و امکانات رفاهی این دو خودرو خلاصه میشود.
هر دو نسخه به صورت مشترک از امکاناتی همچون کروزکنترل، کنترل کشش و پایداری، اتوهلد، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، دوربین 360 درجه، دوربین دنده عقب، هشدار خوابآلودگی راننده، سنسور نور، سقف پانوراما، کولباکس و ورود و استارت بدون کلید بهره میبرند.
البته نسخه Hybrid+ از چند آپشن بیشتر همچون کروزکنترل تطبیقی، رادار بین خطوط، رادار هشدار خروج از خط، اتوپارک، هشدار برخورد از جلو، تابلوخوان، رادار نقطه کور و رادار پارک جلو و عقب برخوردار است.
قیمت و زمان عرضه اسکای ول هیبریدی
در حال حاضر قیمت و زمان عرضه اسکای ول هیبریدی به صورت رسمی از سوی نبکا اعلام نشده، اما اولین محصول تمام برقی این شرکت چند ماه پس از معرفی، تحویل خریداران شد. البته رونمایی از این خودرو در نمایشگاه شیراز تنها نمایش اولیه محسوب میشد، اما پیشبینی میشود که اولین سری از اسکای ول هیبریدی تا پایان امسال وارد بازار شود.
قیمت جهانی اسکای ول هیبریدی در نسخه پایه از قیمت 21 هزار دلار تا 35 هزار دلار در نسخه فول به فروش میرسد. باید منتظر قیمتگذاری خودرو از سوی شرکت مونتاژکار و نهادهای مربوطه بود و دید که این خودرو میتواند از لحاظ قیمتگذاری نیز با دیگر محصولات هیبریدی و پلاگین هیبریدی بازار رقابت کند یا خیر.
