وقتی از نمای جلو به این خودرو نگاه کنید آن را با ناوارا اشتباه نخواهید گرفت. برای مثال روئیکی ۷ از جلوپنجره منحصربهفرد مشکی با تریم اطراف نقرهای و چراغهای متمایز به همراه دیلایت های LED سود می برد. در بخش پایینتر نیز مه شکنهای کوچک نصب شدهاند.
پروفایل جانبی این وانت تقریباً مشابه نیسان است و از جمله شباهتهای روئیکی ۷ و ناوارا میتوان به قوس چرخ ها، خیزها و دربها اشاره کرد. تصاویر بخش عقب این خودرو هنوز منتشر نشدهاند اما به نظر میرسد چراغهای عقب روئیکی ۷ مشابه وانت نیسان هستند.
در کابین اوضاع فرق میکند. درحالیکه کابین جدیدترین نسخه ناوارا هم قدیمی به نظر میرسد، کابین روئیکی ۷ بسیار مدرنتر و لوکستر به نظر میرسد. در این بخش میتوان به نمایشگر مرکزی داشبورد، غربیلک فرمان D شکل و دستهدنده متمایز اشاره کرد. طراحی داشبورد نیز به لطف الگوهای ژئومتریک متفاوت از کار درآمده است. آنچه بر تمایز بیشتر کابین روئیکی ۷ تأکید دارد پوشش چرم دو رنگ کرم و قهوهای است. استارت از راه دور و صندلی برقی راننده با تنظیم در ۸ جهت نیز جزو دیگر تجهیزات این وانت چینی هستند.
روئیکی ۷ با پیشرانههای بنزینی و دیزلی در دسترس است که نسخه دیزلی از نوع توربو با قدرت ۱۶۶ اسب بخار و گشتاور ۴۲۰ نیوتون متر است. این وانت همچنین با سیستم چهار چرخ محرک نیز در دسترس خواهد بود.
