یکی از مهمان های جدید این بخش در بازار کشور را می توان خودروی جک X7 معرفی کرد که البته با این نام در بازار عرضه نمی شود و شرکت کرمان موتور با تغییر شناسه این خودرو به کی ام سی K7 آن را به عنوان محصول جدید راهی بازار کشور می کند. حال خارج از مرزهای ایران، نسخه جدید این خودرو با تغییرات ظاهری و پیشرفت های خوب فنی معرفی شده است که در ادامه سعی داریم نگاهی کوتاه به ویژگی و مشخصات جدید این خودروی کراس اوور چینی داشته باشیم.
طراحی ظاهری
اولین تغییر جک X7 جدید را می توان طراحی ظاهری آن دانست که برخی از فاکتورهای اصلی آن طراحی درشت تری نسبت به مدل قبلی دارند. در مثالی می توان به چراغ های جلو اشاره کرد و در هر دو بخش بالا و پایین، شاهد قاب بزرگ تری هستیم و به اصطلاح چشم های خودرو در مقایسه با مدل قبلی بازتر شده و چهره جذاب تری را به نمایش گذاشته است.
جلوپنجره خودرو هم ابعاد بزرگ تری دارد و حجیم تر از قبل شده است و در اطراف آن چراغ های اصلی روشنایی با قاب بزرگ تر دیده می شود. ورودی هوا در قسمت پایین سپر نیز طراحی بهتر و شکیل تری نسبت به نسخه قبلی دارد و به جذابیت بیشتر ظاهر خودرو افزوده است.
علاوه بر قسمت جلو، در عقب نیز شاهد تغییرات زیادی هستیم و نسخه جدید جک X7 طراحی پویاتری نسبت به نسخه قبلی به خود گرفته است. فرم و طراحی داخلی چراغ عقب بروزرسانی شده و حالا زاویه موج بهتری به خود گرفته است، با اینکه مثل گذشته حالتی یکپارچه داشته و با نواری که بر روی درب عقب قرار گرفته، چراغ های عقب به یکدیگر متصل شده اند.
در قسمت پایین هم از خروجی های اگزوز تکی استفاده شده که بیشتر جنبه تزئینی دارند، درحالی که نسخه قبلی در هر طرف خودرو شاهد خروجی های دوبل تزئینی بودیم.
جک X7
مشخصات فنی
جک X7 جدید طول کلی 4795 میلی متر، عرض 1870 میلی متر، ارتفاع 1758 میلی متر و فاصله بین دو محور 2810 میلی متری دارد که اختلاف چندانی با نسخه قبل خود نداشته و تنها طول آن در کنار فاصله بین دو محور برای افزایش فضای پای سرنشینان بیشتر شده است.
در بخش فنی جک X7 یا KMC K7 که در بازار کشور حضور دارد، پیشرانه ای چهار سیلندر 1.5 لیتری بکار گرفته شده است که با سود جستن از پرخوران های توربوشارژر می تواند خروجی قدرت 174 اسب بخاری در محدوده 4850 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 251 نیوتن متری در محدوده 1500 دور بر دقیقه تولید کند.
بر روی نسخه جدید جک X7 نیز دقیقا همین پیشرانه مورد استفاده قرار گرفته، اما بهبود نرم افزاری پیشرانه باعث شده تا خروجی قدرت اتومبیل به حدود 181 اسب بخار افزایش پیدا کند و گشتاور آن هم تا 278 نیوتن متر بیشتر شود.
در مقایسه با فولکس واگن تیگوان یا هوندا CR-V، جک X7 عملکرد ضعیف تری دارد، ولی خب پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر و خروجی قدرت 181 اسب بخاری آن نیاز راننده را برطرف می کند و همچنین استفاده از یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه، می تواند تجربه رانندگی مطلوبی در اختیار سرنشینان قرار دهد و وظیفه خود را به خوبی انجام می دهد.
سیستم تعلیق خودرو نیز راحتی بالایی برای سرنشینان فراهم می کند، اما نرمی آن به حدی است که بدنه خودرو موقع فرمان دادن بسیار تکان می خورد، ولی وظیفه خود را هم به خوبی انجام می دهد و جای نگرانی بابت عدم پایداری آن وجود ندارد.
جک X7
امکانات رفاهی و ایمنی
از جمله تجهیزات ایمنی جک X7 جدید می توان به مواردی همچون ترمزهای دیسکی به همراه سیستم های ترمز ضد قفل، توزیع نیروی ترمز، ترمز اضطراری، سیستم هشدار ترافیک، سیستم هشدار نقاط کور، سیستم هشدار خروج از جاده، دستیار پارک نیمه خودکار، کنترل کشش، کنترل پایداری و کنترل ایستایی در شیب و همچنین به امکانات دیگری همچون کروز کنترل، دوربین 360 درجه HD، چراغ های مخصوص روز و سیستم نظارت بر فشار باد لاستیک ها اشاره کرد.
در خصوص امکانات رفاهی این خودرو می توان گفت که خودروی جک X7 جدید مجهز به سیستم ورود و استارت بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه به همراه دریچه برای ردیف عقب، سیستم مالتی مدیا به همراه نمایشگر لمسی، روکش چرمی صندلی ها و فرمان، تنظیم برقی صندلی راننده به همراه حافظه، سقف پانوراما، سانروف، دوربین عقب و دوربین 360 درجه و همچنین مجهز به سنسور پارک جلو و عقب شده است.
یکی از تجهیزات جدید این خودرو هم نمایش نقطه کور جلو هنگام حرکت است و به راننده کمک می کند تا هنگام حرکت موانع احتمالی جلو را نمایش دهد.
جک X7
