بایون از منظر ابعاد برابر با 4.18 متر در طول، 1.77 متر در عرض و 1.49 متر در ارتفاع توسعه یافته است. باتوجه به این ابعادمشخص می شود که این عضو جدید خانواده هیوندای مقداری از نسخه فیس لیفت کُنا کوتاه تر است.فاصله بین محورهای بایون نیز برابر با 2.58 متر است که بازهم مقداری در مقایسه با کنا کمتر است.
برخی از کارشناسان، بایون را نسخه کراس اوور آی20 هیوندای برای بازار اروپا لقب داده اند. به هر ترتیب این کراس اوور جمع و جور طراحی قابل قبول و حتی جذابی را همراه خود دارد. بویژه در نمای جانبی که تفاوت سطح و زوایای ایجاد شده توسط خطوط بسیار جلب نظر می کنند.
فضای داخل کابین نیز در سطح یک محصول اقتصادی کاملا قابل توجه و مطلوب ارائه شده است. استفاده از 2 نمایشگر 10.25 اینچی یکی برای نمایشگر اطلاعات امپر و دیگری به عنوان نمایشگر اصلی سیستم سرگرمی بر جذابیت های فناورانه کابین افزوده است.
در قسمت پیشرانه نیز برای مدل پایه، تپنده 1.2 لیتری تنفس طبیعی با 84 اسب بخار خروجی و هماهنگ با جعبه دنده 5 سرعته دستی قابل سفارش است.
در تریم های بالاتر نمونه 1 لیتری توربوشارژ 3 سیلندر با 100 اسب بخار و امکان انتخاب بین جعبه دنده 6 سرعته دستی یا 7 سرعته دوکلاچه نیز به گزینه ها اضافه می شود.
اما جذاب ترین آپشن بایون در قسمت پیشرانه به نمونه هیبرید ملایم مربوط می شود که 120 اسب بخار خروجی دارد. در این مدل از همان موتور 1 لیتری 100 اسبی استفاده شده است.
بایون در تمامی تریم ها فاقد سامانه تمام چرخ محرک است.
