شرکت کرمان موتور حضور پر رنگی را در دومین دوره نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1402 داشته و در این رویداد محصولات جدید خود اعم از بنزینی، پلاگین هیبریدی و حتی برقی را به نمایش گذاشته است. محور اصلی حضور کرمان موتور در نمایشگاه تحول صنعت خودرو، نمایش خودروهای نیو انرژی و پاک بوده و روز اول میزبان بازدید وزیر صمت عباس علی آبادی هم بوده است.
کرمان ضمن اینکه دو محصول جدید و تازه عرضه شده کی ام سی J7 و همچنین کی ام سی X5 را با خود به نمایشگاه تحول صنعت خودرو آورده بود، محصولاتی که برنامه عرضه آنها را در آینده دارد هم معرفی کرد. همچنین وزیر صمت عباس علی آبادی در نمایشگاه تحول صنعت خودرو از غرفه کرمان موتور بازدید کرد.
معرفی کی ام سی JS6 پلاگین هیبریدی کرمان موتور در نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1402
یکی از این خودرو کی ام سی JS6 پلاگین هیبریدی یا همان جک QX پلاگین هیبریدی بوده که در غرفه این شرکت حضور داشت. این خودرو دارای یک موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر بنزینی 81 کیلوواتی با 135 نیوتن متر گشتاور و یک موتور برقی 150 کیلوواتی با 300 نیوتن متر گشتاور است. این خودرو در بهترین حالت در هر 100 کیلومتر 1.33 لیتر بنزین مصرف می کند. اما در حالت ترکیبی بنزینی و برقی مصرف سوخت این خودرو به 5.4 لیتر در هر 100 کیلومتر می رسد که باز هم به نسبت کراس اووری با این ابعاد و وزن مناسب است.
کی ام سی JS6 پلاگین هیبریدی کرمان موتور یا همان جک QX پلاگین هیبریدی دارای یک پک باتری با ظرفیت 21.68 کیلووات ساعت بوده که در حالت فول شارژ انرژی لازم برای پیمایش مسافتی در حدود 100 کیلومتر را ذخیره می کند. این باتری در صورت شارژ با شارژر معمولی طی حدودا 3 ساعت و در صورت شارژ با شارژر فست طی 30 دقیقه شارژ می شود.
کی ام سی JS6 پلاگین هیبریدی به لطف گشتاور آنی موتورهای برقی قادر است طی 7.3 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. از جمله امکانات این خودرو می توان به ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین دید 360 درجه، شارژر بدون سیم، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، گرمکن صندلی های جلو، ماساژور صندلی راننده، سانروف پانورامیک و … است.
کرمان موتور قصد دارد که کی ام سی JS6 پلاگین هیبریدی را در سال 1403 به صورت مونتاژی به بازار عرضه کند.
معرفی کی ام سی J7 برقی
یکی از اهداف کرمان موتور برای حضور در نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1402، نشان دادن رویکرد جدید خود یعنی عرضه خودروهای پلاگین هیبریدی و برقی بوده است. یکی از خودروهای برقی حاضر در غرفه این شرکت هم کی ام سی J7 برقی بوده که همزاد نسخه بنزینی این خودرو محسوب می شود. نسخه نمایش داده شده بر پایه مدل پیش از فیس لیفت J7 توسعه یافته و به همین جهت تفاوت هایی در برخی از قسمت های ظاهری آن دیده می شود. البته که به دلیل حذف موتور بنزینی از زیر کاپوت، دیگر نیازی به جلوپنجره در این خودرو وجود نداشته و به جای آن پورت های شارژ باتری ها در پروفیل جلو تعبیه شده اند.
کی ام سی J7 برقی بر پایه مدل پیش از فیس لیفت سیهول A5 پلاس توسعه یافته و به همین جهت در نمای جلو آن خبری از چراغ های به هم پیوسته نیست. همچنین در نمای عقب هم گرافیک چراغ ها مقداری متفاوت است. اما استایل فستبک مانند این خودرو همچنان حفظ شده است. داخل کابین کلیات طراحی داشبورد و رودری ها مشابه با کی ام سی J7 معمولی است، اما در نسخه برقی کی ام سی J7 شیفتر گیربکس در کنسول میانی متفاوت بوده و همچنین گرافیک نمایشگرهای پشت فرمان نیز تغییر کرده است.
این خودرو دارای یک موتور برقی با قدرت 142 کیلووات و 340 نیوتن متر گشتاور بوده و به یک باتری LFP با ظرفیت 50.1 کیلووات ساعت مجهز شده است. این خودرو در حالت شارژ کامل قادر به پیمایش مسافتی در حدود 402 کیلومتر است. به لطف گشتاور بالای موتور برقی کی ام سی J7 برقی قادر است طی 7.6 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد که این عملکرد بسیار مناسبی برای این خودرو محسوب می شود.
باتری کی ام سی J7 برقی در صورت اتصال به شارژر AC طی کمتر از 8.5 ساعت از 15 به 100 درصد رسیده و در صورت اتصال به شارژر سریع DC نیز باتری این خودرو طی 48 دقیقه از 30 به 80 درصد شارژ می رسد.
معرفی کی ام سی E10X هاچبک برقی سوپرمینی شهری
در ایران که هنوز خودروهای برقی رسما وارد بازار نشده اند، به نظر می رسد که سگمنت هاچبک های برقی شهری مناسبترین گزینه برای ورود به دنیای این خودروهای پاک باشد. از این رو کرمان موتور در دومین دوره نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1402، خودروی کی ام سی E10X یا همان سهول E10X برقی را به نمایش گذاشته است. این خودرو یک هاچبک برقی شهری سگمنت A بوده و صرفا مناسب پیمایش های درون شهری یا بین شهری بسیار نزدیک است.
کی ام سی E10X برقی از یک موتور الکتریکی با توان 45 کیلووات و حداکثر گشتاور 150 نیوتن متر بهره می برد. این میزان توان برای خودرویی با وزن 1180 کیلوگرم مناسب است. این خودرو از یک باتری LFP با ظرفیت 30.2 کیلووات ساعت بهره گرفته و در حالت شارژ کامل انرژی لازم برای پیمایش 302 کیلومتر مسافت تحت سیکل NEDC را ذخیره می کند که در عمل این مقدار کمتر خواهد بود. به لطف قابل شارژ سریع، تنها 42 دقیقه زمان نیاز است تا باتری های این خودرو از 30 تا 80 درصد شارژ شوند. ضمن اینکه مدت زمان شارژ باتری ها با شارژر معمولی نیز 6 ساعت اعلام شده است.
کی ام سی E10X برقی نمونه تمام عیار یک خودروی برقی اقتصادی است. اما با این وجود در زمینه تجهیزات ایمنی و رفاهی چیزی کم ندارد. این خودرو دارای دو کیسه ایمنی هوا، نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان، نمایشگر لمسی میان داشبورد برای سیستم مالتی مدیا، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، پایش فشار باد تایرها و … است.
در غرفه کرمان موتور دو خودروی جک J4 برقی پروتوتایپ و همچنین کی ام سی ایگل یا همان فیس لیفت جک J4 نیز حضور داشتند که در مطلبی جداگانه به معرفی آنها پرداخته ایم.
