به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا، ساخت خودروهای برقی در چین قدمت طولانی ندارد، اما در کمتر از دو دهه صدها کارخانه سازنده این خودروها که انواع خودرو و موتورسیکلت را شامل می شود، فعالیت تولیدی خود را در نقاط مختلف چین آغاز کرده اند.
برای شهرهایی چون پکن که میلیون ها خودرو در آن تردد دارند و علاوه بر ترافیک سنگین، آلودگی شدید هم آزاردهنده شده، این خودروها ممکن است کاربرد مناسبی داشته باشد.
اگرچه در بسیاری از شهرهای بزرگ چین از این خودروها می توان به خوبی بهره گرفت، اما به دلیل آب و هوای بسیار سرد شمال چین که پکن هم در آن واقع است و به دلیل طولانی بودن فصل زمستان و همچنین بزرگی شهر، مردم هنوز در این شهرها استقبال زیادی از این خودروها نکرده اند.
افزون بر این، خودروهای برقی به دلیل سرعت پایین خریدار زیادی ندارد و قیمت آنها هم در بازار چین فعلا بالا است مگر اینکه دولت تمهیداتی برای خرید در نظر بگیرد.
البته دولت چین اعلام کرده است در برخی شهرها نظیر پکن که آلودگی زیادی دارد و خرید خودرو با پلاک پس از برنده شدن در قرعه کشی امکان پذیر است، به متقاضیان این خودروها پلاک بدون قرعه کشی و نوبت می دهد.
در زمان حاضر بیش از سه میلیون نفر در فهرست قرعه کشی دریافت پلاک در پکن هستند که هر ماه فقط به 17 هزار و 600 نفر از آنان پلاک خودرو تعلق می گیرد.
همچنین مقام های بسیاری از شهرهای چین با برگزاری قرعه کشی های گوناگون در مناسبت های مختلف به برندگان، خودروی برقی اهداء می کنند، تا بلکه فرهنگ استفاده از این وسیله در کشور نهادینه شود.
با این حال انجمن خودروسازی چین گزارش کرده است که فروش امسال تولیدکنندگان این خودروها به 220 تا 250 هزار دستگاه خواهد رسید این موضوع چین را به بزرگترین تولید کننده و بازار فروش خودروهای الکتریکی در جهان تبدیل خواهد کرد.
خبرگزاری «شین هوا» در گزارشی نوشت: میزان فروش خودروهای الکتریکی در سراسر جهان امسال نزدیک به 600 هزار دستگاه است.
با توجه به فروش 180 هزار دستگاه خودرو برقی در آمریکا پیش بینی می شود امسال چین با پیشی گرفتن از آمریکا در صدر بزرگترین بازار این خودروها در جهان قرار گیرد.
«شو یان هوا» مدیرکل انجمن خودروسازی چین می گوید که ما از لحاظ کمیت مشکلی نداریم، اما کیفیت خودروهای برقی تولیدی چین بخصوص در زمینه امنیت خودرو و کارکرد باتری های آن باید ارتقا یابد و تولید کنندگان ما باید به این نکته بیشتر توجه داشته باشند.
بررسی های تحلیلی از وضعیت آب و هوا در شهرهای مختلف چین نشان می دهد، دود ناشی از وسایل نقلیه، عامل اصلی آلودگی هوا در شهرهای بزرگ این کشور از جمله «پکن» است.
این مسئله موجب شده تا دولتمردان چینی با در نظر گرفتن تسهیلات ویژه، مردم این کشور را به استفاده از خودروهای برقی به جای وسایل نقلیه بنزینی ترغیب کنند.
در همین رابطه چندی پیش یک نهاد مرتبط با وضعیت زیست محیطی کشور چین در گزارشی اعلام کرد که مردم بیش از 90 درصد شهرهای بزرگ پرجمعیت ترین کشور جهان در سال 2014 از استنشاق هوای پاک محروم بوده اند.
مبارزه با آلودگی هوا در چین امروز به یکی از مطالبات اصلی مردم تبدیل شده و دولتمردان نیز وعده هوای پاک را به مردم می دهند، اما در کنار این مطالبه و وعده، گزارش نهادهای رسمی سنجش آلودگی هوا نشان می دهد این سیاست ها هنوز نتوانسته به مطالبه مردم پاسخ دهد و 90 درصد شهرهای این کشور در سال گذشته میلادی از آلودگی هوا رهایی نیافته اند.
