به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از لفتلین نیوز، این کراس اور سه ردیف صندلی پیشتر به دلیل کسب یک نمره لب مرز در تست تصادف از جلو نتوانسته بود بالاترین نمره سازمان ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا را کسب کند.
نسل سوم هیوندای سانتافه در سال 2012 روانه بازار شد. تاثیر تست مذکور باعث یک فرورفتگی بیشتر از 10 اینچ در خودرو شد که به معنای زخمی شدن پای چپ راننده در شرایط تصادف واقعی بود.
مدل 2017 این خودرو به قطعات تقویت کننده بیشتر برای سرنشین همراه شده است.خودروهایی که بعد از مارس 2016 ساخته شده اند همچنین از کمربند ایمنی اصلاح شده برای راننده، عملکرد بهتر در تصادف از جلو برخوردار هستند.
سانتافه 2017 که شایستگی دریافت بالاترین نمره تست تصادف سازمان ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا را بدست آورده همچنین نمره برتر را در سیستم ترمز اتوماتیک اضطراری دریافت کرده است. این کراس اور در سرعت 12 تا 25 مایل بر ساعت به طور کامل از تصادف با موانع مصون است.
