این کراساوور کامپکت جدید که بر اساس پلتفرم MPA چانگان ساخته شده، برای اولین بار در نمایشگاه خودروی چونگکینگ ۲۰۲۰ رونمایی شده است.
اوشن X5 طراحی منحصربهفرد و جذابی دارد که هرچند هنوز هم رگههایی از الهام گیری از برندهای جهانی و بیشتر از همه لکسس در آن دیده میشود اما بهطورکلی خودروی خوش استایلی است. در جلوی خودرو بیش از همه جلوپنجرهٔ ششضلعی بزرگی جلبتوجه میکند که ورودیهای هوای C شکلی در طرفین آن قرار گرفتهاند. طرح داخلی ابن جلوپنجره نیز بهصورت آبشاری بوده و خطوط عمودی آن یکی در میان کرومکاری شدهاند. در X5 طبق مُد این روزهای طراحی خودرو از چراغهای جلوی دوقسمتی استفاده شده که شامل نوار LED باریکی در بالا و چراغهای اصلی در ورودیهای هوای پایینی میشود. این چراغها بهخوبی در بخش بالایی ورودیهای هوا بهصورت یکپارچه جای گرفتهاند تا جایی که تشخص وجود آنها دشوار است.
طراحی جانبی اوشن X5 نیز بسیار قابلتوجه است. در اینجا حجمپردازیهای جالب به همراه خط کمری که به سمت بالا حرکت کرده و خط شانهای که روی درها محو شده، نمای پویایی ایجاد کردهاند. همچنین در این کراساوور جدید چانگان نقطهضعف همیشگی خودروهای چینی یعنی رینگهای کوچک و نامتناسب کمرنگ شده زیرا سازندهٔ چینی در X5 از رینگهای بزرگتری استفاده کرده تا با استایل کلی خودرو مطابقت داشته باشند. در بخش عقبی اوشن X5 فرم چراغهای باریک و سهبعدی خودرو تا حدودی محصولات لکسس را به یاد میآورند اما بهطورکلی این چراغها به همراه اسپویلر بزرگی در بالا و سر اگزوزهای افقی بزرگی در طرفین سپر، نمای جذاب و قابلتوجهی را ایجاد کردهاند.
به گفتهٔ منابع رسمی، این کراساوور جدید چینی ۴,۴۹۰ میلیمتر طول، ۱,۸۶۰ میلیمتر عرض و ۱,۵۸۰ میلیمتر ارتفاع داشته و فاصلهٔ محوری آن برابر با ۲,۷۱۰ میلیمتر است. در بخش قوای محرکه نیز طبق گزارشهای قبلی، اوشن X5 به جدیدترین نسخه از پیشرانههای سری نهنگ آبی چانگان مجهز خواهد بود. این موتور از نوع ۱.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم است که ۱۸۰ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند و در مقایسه با موتورهای ۱.۵ لیتری که توسط دیگر برندهای چینی ارائه میشود خروجی بهتری دارد.
