ما درباره گیربکس N DCT یا گیربکس 8 سرعته دوکلاچه جدیدی صحبت میکنیم که البته با پسوند Wet یا خیس هم همراه شده است. پس انتظار داریم این گیربکس جدید برای کاربردهایی با گشتاور بالا توسعه یافته باشد.
در واقع گیربکس جدید این خودرو باعث افزایش هفتدرصدی گشتاور شده و گشتاور پیشرانه ولوستر N از 353 به 377 نیوتون متر رسیده است. این گشتاور توسط پیشرانهی 2 لیتری توربوی قبلی تولید میشود، پیشرانهای که خروجیاش برابر با 250 اسب بخار بوده و البته با سفارش پکیج پرفورمنس به 275 اسب بخار هم میرسد.
هیوندای میگوید این بهبود گشتاور به تکنولوژی N Grin Shift مربوط است که باعث اوربوست توربو و به حداکثر رسیدن پاسخ گیربکس به مدت 20 ثانیه میشود. گیربکس جدید ولوستر N همچنین دارای تکنولوژی N Power Shift و N Track Shift است که دندهها را بسته به نوع شرایط موردنیاز راننده کنترل میکنند.
تمامی این تکنولوژیها از طریق صفحهنمایش 8 اینچی که با یک سیستم صوتی پریمیوم JBL همراه شده کنترل میشوند.
ولوستر N همچنین بهصورت سفارشی با صندلیهای N Line Sport هم عرضه میشود. جدای از کاهش وزن 2 کیلوگرمی، این صندلیها دارای لوگوی نورانی در بخش بالایی میباشند.
هیوندای ولوستر N مدل 2020 از ماه آوریل وارد بازار کره جنوبی خواهد شد و پس از آن نیز کار عرضهاش در سایر بازارها شروع میشود.
