کار اند درایور میگوید این خودرو قیمت پایه حدود 25 هزار دلاری خواهد داشت اما خیلی با این خبر موافق نیستیم. هوندا ریجلاین که رقیب اصلی سانتاکروز محسوب میشود قیمت پایه 33900 دلاری در آمریکا داشته و اگرچه ممکن است هیوندای ارزانتر از هوندا باشد اما اختلاف قیمت حدود 9 هزار دلاری منطقی به نظر نمیرسد. ریجلاین همچنین 2250 دلار گرانتر از شاسیبلند پایلوت است. بهطور مشابه سانتاکروز هم از زیرساخت هیوندای سانتافه استفاده خواهد کرد، خودرویی که قیمت پایه 26125 دلاری دارد. ما انتظار داریم قیمت پیکاپ هیوندای از حدود 30 هزار دلار شروع شود.
بیش از 5 سال از زمان نمایش نسخه مفهومی سانتاکروز میگذرد و اگرچه نسخه تولیدی آن نیز طبق انتظارات طراحی مشابهی با مدل کانسپت خواهد داشت اما اصلاحاتی نیز در آن صورت خواهد گرفت. از مهمترین تغییرات نسخه تولیدی میتوان به فروش این خودرو بهصورت چهار درب کرو کب اشاره کرد.
در چند ماه اخیر نسخههای پیشتولیدی سانتاکروز با پوششهای استتاری دیده شدهاند و حدس زدن طراحی آن کار سختی بوده است. البته ستونهای C خمیده این خودرو مشابه نمونه مفهومی میباشد.
زیرساخت این خودرو همان پلتفرم نسل فعلی سانتافه خواهد بود و بنابراین با یک پیکاپ یونی بادی که هوندا ریجلاین را هدف گرفته روبرو خواهیم بود. از آنجایی که سانتاکروز بر پایه سانتافه شکل میگیرد بنابراین کار تولید آن در کارخانه هیوندای در آلاباما انجام خواهد شد.
گفته میشود این خودرو با دو پیشرانه عرضه خواهد شد به گونهای که نمونه پایه از پیشرانه 2.4 لیتری با قدرت 185 اسب بخاری و گشتاور 241 نیوتون متری استفاده خواهد کرد و یک پله بالاتر مدل مجهز به پیشرانه 2 لیتری توربو با خروجی 235 اسبی و گشتاور 352 نیوتون متری قرار خواهد گرفت.
