هر سه خودروی هیوندای در پایان تستها توانستند فراتر از هدف شعاع حرکتی ۱۰۰۰ کیلومتری ظاهر شده و با یکبار شارژ مسافتهای ۱۰۱۸.۷، ۱۰۲۴.۱ و ۱۰۲۶ کیلومتری را طی کنند.
این تست که تقریباً به مدت ۳۵ ساعت انجام شده شامل سه تیم بوده که دو تای آنها از خود هیوندای و یک تیم از مجله اتوبیلد بوده است. بازرسی تستها نیز توسط کمپانی بررسی خودروهای اروپایی یعنی دِکرا انجام شده است. این کمپانی از سال ۲۰۱۷ تاکنون مسئولیت پیست Lausitzring را بر عهده دارد. همهی خودروها بدون تغییر در تستها شرکت کرده و از لاستیکهای ۲۱۵/۵۵R17 استفاده کردهاند. سیستمهای تهویه مطبوع و اطلاعات سرگرمی این سه خودرو خاموش بوده اما دیلایتها با توجه به قوانین روشن ماندهاند.
در پایان تستهای سهروزه هیوندای و اتوبیلد ۳۶ بار رانندهها را تغییر داده و خودروها سرعت متوسط ۲۹ تا ۳۱ کیلومتر در ساعت داشتهاند. هیوندای میگوید این سرعت نشان دهندهی سرعتهای عادی در ترافیکهای داخل شهری بوده است. در محیطهای شهری کشورهای اروپایی معمولاً حداکثر سرعت به ۳۰ کیلومتر در ساعت محدود شده است.
یورگن کلر مدیر هیوندای آلمان میگوید:
با این تست آن چیزی که قبلاً درباره هیوندای کنا الکتریک فهمیده شده بود تائید شد. این خودرو یک شاسیبلند دوستدار محیطزیست و کاراست که برای استفاده روزمره به درد میخورد. مشتریانی که پشت فرمان کنا الکتریک یا دیگر محصولات الکتریکی هیوندای مینشینند میتوانند انتظار شعاع حرکتی بالا را بدون نگرانی درباره شارژ دوباره داشته باشند.
نسخه ۱۳۴ اسبی کنا الکتریکی در آلمان قیمت ۳۳,۹۷۱ یورویی داشته درحالیکه نسخه ۲۰۱ اسبی آن ۴۰,۷۹۴ یورو قیمتگذاری شده است. این خودرو بر پایه تستهای WLTP برد ۴۴۹ کیلومتری دارد.
در آمریکا فقط نسخه قویتر این خودرو با قیمت ۳۷,۱۹۰ دلاری و برد ۴۱۵ کیلومتری عرضه شده است.
