بسیاری عقیده دارند که موتور خودرو می بایستی تحت فشار گرم شود و عده ای دیگر نیز عقیده دارند که می بایستی تا رسیدن آن به درجه حرارت ایده آل فرصت داد. اما کدام واقعا درست است؟
یک کانال مهندسی معروف Engrneering Explained بر روی یوتیوب تلاش کرده تا این مسئله را توضیح دهد و اطلاعات درستی را در مورد آن ارائه نماید. برای اثبات ادعاهای مطرح شده در این طرح از دوربین های حرارتی استفاده شده تا نحوه گرم شدن موتور در مقاطع مختلف به تصویر کشیده شود. همچنین دوربین های فوق میزان گرمایش هوای ورودی و سامانه خنک سازی موتور را در سرعت های مختلف بررسی کرده اند. در این ویدئو تلاش شده تا به زبانی ساده جزئیات فوق به تصویر کشیده شود تا افراد عادی نیز امکان فهمش را داشته باشند.
همه ما از اهمیت حیاتی روغن برای موتور خودرو آگاه هستیم ولی تنها عده ای از ما از چگونگی ایفای نقش آن در گرمایش موتور در فصول گرم و سرد آگاه هستیم. برای مثال طبق اعلام انجمن مهندسین خودرو، حتی یک روغن OW صفر وات نیز در درجه حرارت منفی 40 درجه سلسیوس فعالیت می کند.
لذا به نظر کارشناسان این ویدئو بهتر است در حالت خلاص یک یا دو دقیقه به موتور فرصت داد تا گرم شود. در واقع بهتر است موتور را روشن کرده، سراغ یخ زدایی و برف زدایی شیشه های بدنه بروید و به خودرو امکان رسیدن به درجه حرارت ایده آل را بدهید.
